TDMK TM Büyük Senkron Motor 10KV Kömür Fırını Motoru CE

TDMK TM Büyük  Kömür Değirmeni İçin Senkron Motor

TDMK500-36/2600 10KV motor

parametre açıklaması
(1) Motorun nominal parametreleri, S1 çalışma sistemine dayalı sürekli değerlerdir;
(2) Nominal gerilim: yaygın gerilim seviyeleri 600V, 690V, 1200V, 1650V, 3150V, 3300V, 6600V, 10000V'dir;
(3) Nominal frekans: 50Hz veya 60Hz,
(4) Mutlak yeşil sınıf: F sınıfı.
(5) Nominal güç faktörü: 0,9 (önde)
(6) Motorun standart sıcaklık ölçüm noktaları şu şekilde yapılandırılmıştır:
1. Stator sargısı sıcaklık ölçüm elemanı pt100, her faz için 2 adet, toplam 6 adet;
2. Rulman ölçüm ve kaldırma elemanı pt100, her biri ön ve arka rulman,
(7) Kapatma ısıtıcısının nominal gerilimi 380V'tur, 220V seçilebilir,
(8) Nominal gerilimde kalkış torkunun nominal torka oranı değeri: 1,6
Nominal gerilimde durma torkunun nominal torka oranı değeri: 0,6
Nominal gerilimde çekme torkunun nominal torka oranı: 0,6
Kilitli rotor akımının nominal gerilime göre nominal akıma oranı değeri: 6,5Yapı açıklaması
Bu seri motorların havalandırma ve soğutma yöntemi kullanıcı tarafından seçilebilir. Açık tip doğal havalandırma soğutma şeklinde yapılabilir, soğutma yöntemi IC01'dir ve ayrıca tamamen kapalı kanal havalandırma ve soğutma yöntemi şeklinde de yapılabilir, soğutma yöntemi IC21'dir; ayrıca kapalı hava-su soğutmasıdır ve soğutma yöntemi IC86W, IPOO, IP23, IP44 veya IP54'tür. Motor, stator, rotor, rulman, kollektör bileziği (kayma halkası) ve diğer bileşenlerden oluşur. Kutu tipi veya taban plakası yapısına sahip geleneksel yuvarlak bir çerçeve şeklinde yapılabilir.
Stator çekirdeği, düşük kayıplı soğuk haddelenmiş silikon çelik saclardan üst üste bindirilerek ve preslenerek yapılmıştır ve çekirdek kesiti, motor içindeki soğutma döngüsünü iyileştirmek için radyal havalandırma oluğuna sahiptir. Stator sargısı, manyetik potansiyel harmonikleri iyileştirmek için oluşturulmuş çift istiflenmiş kısa mesafeli bobini benimser ve frekans dönüşümlü anti-elektrik yalıtım malzemesi ve yapısını benimser ve uçlar güvenilir bir şekilde sabitlenir ve bağlanır. ve vakum basınç emprenye çözücü içermeyen boya işlemini (VPI) benimser, böylece stator tel diyagramı ve demir çekirdek, mükemmel ve güvenilir yalıtım performansı, yüksek mekanik mukavemet ve güçlü nem direnci özelliklerine sahip katı bir bütün haline gelir.
Rotor sargısı, ısı dağılımı dönüşlü manyetik sınıf bobinlerden yapılmıştır. Her manyetik kutup teli, düz bakır tel ile kaynaklanır ve oluşturulur. Dönen şaft ile bağlantı, kırlangıç kuyruğu veya T kuyruğu kullanır. Tamamen sönümlü sargılar kullanılır.
Kaymalı yataklar kullanılır, genellikle uç kapaklı yataklar kullanılır ve koltuk tipi yataklar kullanılabilir. Ne tür bir yapı olursa olsun, küresel kendi kendine hizalama işlevine sahiptir. Kaymalı yatak yapısı yalıtım yataklarını benimser ve şaft uzatma ucunda bir topraklama fırçası bulunur. Motor genellikle harici eksenel kuvveti taşıyamaz ve izin verilen eksenel momentum ±0,5-±2rnm'dir ve uç kapaklı tipte döner yatak yapısı kullanılabilir.
Bu serinin uyarım modu: genellikle statik tristör uyarım cihazı, diğer uyarım cihazı türlerine izin verilir.