Yüksek gerilim motorları için bakım kalemleri nelerdir?

​I. Bakım Öncesi Hazırlık​

1. ​Güvenlik İzolasyonu ve Güç Kapatma​

   • Güç kaynağını ayırın ve kilitleyin (LOTO), deşarj çubuğu kullanarak voltaj yokluğunu doğrulayın ve kazara enerji verilmesini önlemek için motor sargılarını topraklayın.
   • Uyarı işaretleri yerleştirin ve kısıtlı bir bölge oluşturun. Personel 10kV yalıtımlı eldiven, bot ve gözlük takmalıdır.

2. ​Ön Arıza Teşhisi​

   • ​Görsel İnceleme: Kasada çatlak, yanık izi veya aşırı toz olup olmadığını kontrol edin ve isim plakası verilerinin okunabilir olduğundan emin olun.
   • ​Elektriksel Testler: Bir megohmmeter ile yalıtım direncini ölçün (örneğin, 6kV motorlar için 2500V; minimum 1MΩ/kV). Polarizasyon indeksini (≥2.0) ve absorpsiyon oranını (≥1.3) kaydedin.
   • ​Mekanik Kontrol: Rulman tıkanıklığı veya anormal gürültü tespit etmek için rotoru manuel olarak döndürün.

​II. Motor Sökümü​

1. ​Harici Bileşenlerin Sökülmesi​

   • Güç kablolarını (örneğin, U1, V1, W1) etiketleyin ve ayırın, ardından bakır tellerle kısa devre yapın ve topraklayın.
   • Söküm sırasını belgeleyerek soğutma fanlarını, kapakları ve kaplinleri sökün.

2. ​Rulman ve Uç Kalkanı Sökümü​

   • Sökmeden önce uç kalkanları ve çerçeve arasındaki hizalamayı işaretleyin. Rulmanlara zarar vermemek için çektirmeler veya bakır tokalar kullanın.
   • Rulmanları çukurlaşma, çatlak veya aşırı boşluk açısından inceleyin (örneğin, >0.2mm boşluk değiştirme gerektirir).

3. ​Rotor Çıkarımı​

   • Büyük motorlar için, stator sargılarına temas etmeden rotoru çıkarmak için dengeli kaldırma araçları kullanın. Hava boşluğu düzgünlüğünü ölçün (sapma ≤±5%).

​III. Çekirdek Bileşen Bakımı​

1. ​Stator İncelemesi​

   • ​Sargı Kontrolü: Topraklama, kısa devre veya kopmaları belirleyin. Hasarlı alanları Sınıf F mika bant (10 kat) ile yeniden yalıtın veya gerekirse yeniden sarın.
   • ​Çekirdek Onarımı: Gevşek laminasyonları yalıtım takozları ile sıkın; aşırı ısınmış bölümlerde çekirdek kaybı testleri yapın.
   • ​Yuva Takozu Sabitleme: Boş sesleri ortadan kaldırmak için gevşek takozları epoksi reçine ile sabitleyin.

2. ​Rotor Bakımı​

   • ​Bar Onarımı: Kırık rotor çubuklarını (bakır/alüminyum) TIG kaynağı kullanarak kaynak yapın veya bakır çubuklarla değiştirin.
   • ​Kayma Halkası/Kollektör: Yüzeyleri Ra≤1.25μm pürüzlülüğe kadar işleyin; fırça basıncını 15-25kPa'ya ayarlayın.

3. ​Yağlama ve Soğutma Sistemi​

   • Rulman yuvalarını temizleyin ve gres ile yeniden paketleyin (örneğin, lityum bazlı, ≤2/3 kapasite). Tıkanmış soğutma kanallarını temizleyin ve hasarlı fan kanatlarını değiştirin.

​IV. Yeniden Montaj ve Test​

1. ​Yeniden Montaj Adımları​

   • Söküm sırasını tersine çevirin. Rulmanları montaj için 80–100°C'ye ısıtın (doğrudan alev temasından kaçının).
   • Klemens kutularını çift katmanlı koruma ile kapatın (kauçuk conta + su geçirmez macun). Kablo kalkanlarını bir uçtan topraklayın.

2. ​Elektriksel Testler​

   • ​DC Dayanım Testi: 2.5× nominal voltaj uygulayın (örneğin, 10kV motorlar için 25kV); kaçak akım sapması ≤50%.
   • ​Yüksüz Test: 2 saat çalıştırın, akım dengesizliğini (≤5%), rulman sıcaklık artışını (≤55K) ve titreşimi (≤2.8mm/s) izleyin.

3. ​Koruma Cihazı Kalibrasyonu​

   • Diferansiyel koruma tepki süresini (≤35ms) ve aşırı akım toleransını (±5%) doğrulayın.

​V. Dokümantasyon ve Bakım Planlaması​

1. ​Veri Arşivleme​
   • Trend analizi için yalıtım direncini, dayanım voltajını ve yüksüz akımı kaydedin.
2. ​Planlı Bakım​
   • ​Küçük Bakım (6–12 ay)​: Temizleyin, cıvataları sıkın ve yağlayıcıyı değiştirin.
   • ​Büyük Revizyon (5+ yıl)​: Tam söküm ve sargı değişimi.

​Kritik Notlar​

• ​Güvenlik Uygunluğu: Yüksek voltaj testleri bir ekip gerektirir; yangın söndürücüleri hazır bulundurun.
• ​Çevresel Kontrol: Yalıtım hasarını önlemek için nemi ≤%80 tutun.

Bu prosedür, motor özelliklerine göre uyarlanmalıdır. OEM'e özel rehberlik için, üretici kılavuzlarına başvurun.