2026 yılının ortalarına kadar, Çin'in yaklaşık% 30'unu oluşturduğu 1,200'den fazla hidrojen yakıt istasyonu küresel olarak inşa edildi.%4'lük bir patlama aralığı olan en küçük molekül olan hidrojen, geleneksel petrol ve gaz uygulamalarının çok ötesinde patlama koruması gerektirir..
2023'te Güney Kore'deki bir hidrojen yakıt istasyonunda, kompresör motorundaki mühürleme arızasından kaynaklanan ani bir yangın yaşandı.İstasyonu kısmen yok ediyor.Araştırma, motor seçimi sırasında hidrojen geçirgenliği ve hidrojen kırılganlığı konusunda yetersiz bir dikkate alındığını ortaya koydu.
Hidrojen moleküllerinin çapı sadece 0.289 nm'dir. Metandan (0.38 nm) yaklaşık% 24 daha küçüktür.Mikroskobik eklem boşlukları bile sızıntı yollarına dönüşebilir..
Metan (5%) ve propan (2,1%) ile karşılaştırıldığında, hidrojenin% 4'lük LEL'si, minimum sızıntı tehlikeli konsantrasyonlara ulaşabileceğini gösterir.Patlama geçirmez motorlar, herhangi bir çalışma koşulunda iç potansiyel çakma kaynaklarının hiçbir zaman dış hidrojen atmosferine bağlanmamasını sağlamalıdır..
Hidrojen atomları metal kristal ızgaralarına nüfuz edebilir, malzemenin sertliğini azaltabilir ve çatlak yayılmasını hızlandırabilir.Hidrojen açısından zengin ortamlara uzun süre maruz kaldıktan sonra yorgunluk kırığı yaşayabilir..
Hidrojen istasyonlarında kompresör boşaltma sıcaklıkları 80-100 ° C'ye ulaşabilirken, elektroliz ortamları alkali sis (KOH çözeltisi) içerebilir.Motorlar hem yüksek sıcaklıklara hem de kimyasal korozyona dayanmalıdır.
Hidrojen uygulamaları için önerilen işaretleme:
Ex d IIC T4 Gb
| Parametreler | Anlamı | Hidrojenin Önemi |
|---|---|---|
| Ex d | Alev geçirmez kabın | Alev yolu ≥ 25 mm, boşluk ≤ 0,04 mm, iç patlama yayılmasını engeller |
| IIC | Hidrojen için uygundur | MESG ≤ 0,5 mm, hidrojen gereksinimlerini karşılar |
| T4 | En yüksek yüzey sıcaklığı 135°C | Hidrojen kendiliğinden ateşleme sıcaklığının (560°C) çok altında |
Üçüncü taraf laboratuvar simülasyonu (4% hidrojen konsantrasyonu, 1000 saatlik sürekli çalışma):
| Test Ürünü | Standart Alev geçirmez motor | Bu hidrojen motoru | Kabul kriterleri |
|---|---|---|---|
| Hidrojen sızıntısı (bağlantılar) | 00,08 ml/dakika | tespit edilmedi (< 0,001 mL/min) | ≤ 0,01 mL/dakika |
| Rotor çekim dayanıklılığı kaybı (1000 saat) | %12 (bakır rotor) | 1% 5 (alüminyum rotor) | % ≤ 5 |
| Mekanik mühür sızıntı oranı | 0.5 ml/saat | 0.02 ml/saat | ≤ 0.1 mL/saat |
| İzolasyon direnci (nemden sonra + H2) | 85 MΩ | 520 MΩ | ≥ 100 MΩ |
| Uygulama | Önerilen Model | Temel Özellikler |
|---|---|---|
| H2 istasyonu kompresörü (içeride) | Ex d IIC T4 + N2 temizleme | Çifte mekanik mühürleme, H2 sızıntı tespiti |
| Elektroliz tesisi | Ex d IIC T4 + korozyon önleyici kaplama | Alüminyum rotor, epoksi kaplı terminal kutusu |
| Hidrojen taşıma kayması | Ex d IIC T4 + kompakt tasarım | Entegre N2 bağlantısı, titreşime dayanıklı taban |
İlgili kişi: Mr. Alex Yip
Tel: +86 2386551944